海軍上尉轉戰香港航運集團
我是四川江津人，生於民國十六年。幼讀私塾，及長隨鴻賢表兄遠赴樂山求學，承表兄之教誨，受益良多。三十四年六月於重慶復旦高中求學期間，投筆從戎，加入海軍，準備赴英接艦。旋因日本投降，政策改變，部分人員派赴青島，接受美國海軍訓練，其餘人員則於上海待命赴英。
三十五年於青島受訓完畢，派赴美國海軍艦艇，曾赴臺灣擔任遣返日俘工作。稍後接收美贈坦克登陸艦「中建號」，擔任槍砲士官，隨艦赴南中國海西沙群島，執行接收工作，其中一島命名為「中建島」，即因此而來。
三十六年升任海軍准尉，擔任青島海訓團槍砲學校助教。三十七年隨海軍遷往廈門，再遷臺灣。三十九年初，奉派永寧軍艦，擔任槍砲官。
因時局動盪，個人學淺，乃利用暇時自修，考入海軍官校航海科，受訓二年。畢業後先派艦艇擔任各種隊職，曾隨艦出訪日本、菲律賓和韓國，宣慰僑胞和接送僑生，四十六年奉令前往南海之太平島，從事運補工作。四十七年奉調陸上服務，其中以擔任海軍馬祖水面偵測隊隊長職務最具挑戰。該隊下轄三個雷達站及五個瞭望哨，人員眾多，分布遼闊，指揮管理誠屬不易。
總計服務海軍期間，曾獲頒陸海空軍獎章一座，海風及海績獎章各一座，記功嘉獎多次。
五○年代初期，臺灣經濟還很困難，我每月薪資不足新臺幣一千元。因感年歲日增，乃毅然放棄晉升機會，以海軍上尉軍官身分退伍，將軍中所學投身民間企業，於香港董浩雲航運集團工作，初期因表現優異，獲選派赴英國商船學校，接受操船模擬訓練，以及派赴曰本接受電子航儀訓練。在董氏集團工作凡二十餘年，殫精竭慮，貢獻所學，屢獲好評，曾獲交通部頒發之海鷗獎（模範船員）及兩度獲得公司頒發之優異獎，尤以董浩雲先生及董建華先生各頒勞力士名表，彌足珍貴。
值得一提者，雲峽輪乃日本承造之新型油輪，六十九年九月三日我奉派前往接收，擔任首任船長，並由董事長董建華先生親自主持典禮。我在該輪服務期間，深獲日本租方信任及倚重，曾三度擔任該輪船長，前後共計長達四年之久；又於維繁輪服務期滿，回臺休假後，因日本租方之要求，再回該輪擔任船長。由於船隻運轉正常，效率優異，從無耽誤船期及損失貨物，數度獲得租方頒發感謝狀，深感欣慰。
【作者速寫】李遠丹，海軍官校航海科畢，歷任航海員、槍砲官，海軍馬祖水面偵測隊隊長，五十三年以海軍上尉退伍。
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