海軍上尉轉戰香港航運集團
我是四川江津人,生於民國十六年。幼讀私塾,及長隨鴻賢表兄遠赴樂山求學,承表兄之教誨,受益良多。三十四年六月於重慶復旦高中求學期間,投筆從戎,加入海軍,準備赴英接艦。旋因日本投降,政策改變,部分人員派赴青島,接受美國海軍訓練,其餘人員則於上海待命赴英。
三十五年於青島受訓完畢,派赴美國海軍艦艇,曾赴臺灣擔任遣返日俘工作。稍後接收美贈坦克登陸艦「中建號」,擔任槍砲士官,隨艦赴南中國海西沙群島,執行接收工作,其中一島命名為「中建島」,即因此而來。
三十六年升任海軍准尉,擔任青島海訓團槍砲學校助教。三十七年隨海軍遷往廈門,再遷臺灣。三十九年初,奉派永寧軍艦,擔任槍砲官。
因時局動盪,個人學淺,乃利用暇時自修,考入海軍官校航海科,受訓二年。畢業後先派艦艇擔任各種隊職,曾隨艦出訪日本、菲律賓和韓國,宣慰僑胞和接送僑生,四十六年奉令前往南海之太平島,從事運補工作。四十七年奉調陸上服務,其中以擔任海軍馬祖水面偵測隊隊長職務最具挑戰。該隊下轄三個雷達站及五個瞭望哨,人員眾多,分布遼闊,指揮管理誠屬不易。
總計服務海軍期間,曾獲頒陸海空軍獎章一座,海風及海績獎章各一座,記功嘉獎多次。
五○年代初期,臺灣經濟還很困難,我每月薪資不足新臺幣一千元。因感年歲日增,乃毅然放棄晉升機會,以海軍上尉軍官身分退伍,將軍中所學投身民間企業,於香港董浩雲航運集團工作,初期因表現優異,獲選派赴英國商船學校,接受操船模擬訓練,以及派赴曰本接受電子航儀訓練。在董氏集團工作凡二十餘年,殫精竭慮,貢獻所學,屢獲好評,曾獲交通部頒發之海鷗獎(模範船員)及兩度獲得公司頒發之優異獎,尤以董浩雲先生及董建華先生各頒勞力士名表,彌足珍貴。
值得一提者,雲峽輪乃日本承造之新型油輪,六十九年九月三日我奉派前往接收,擔任首任船長,並由董事長董建華先生親自主持典禮。我在該輪服務期間,深獲日本租方信任及倚重,曾三度擔任該輪船長,前後共計長達四年之久;又於維繁輪服務期滿,回臺休假後,因日本租方之要求,再回該輪擔任船長。由於船隻運轉正常,效率優異,從無耽誤船期及損失貨物,數度獲得租方頒發感謝狀,深感欣慰。
【作者速寫】李遠丹,海軍官校航海科畢,歷任航海員、槍砲官,海軍馬祖水面偵測隊隊長,五十三年以海軍上尉退伍。
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